华为人士回应上汽不愿合作自动驾驶
星球杯 理财 2021-09-14 73
上汽称接受不了由华为等第三方提供整体解决方案的模式。华为人士表示，整车模式不适用所有厂商。“打包商”提供了“方便”，但对传统车企而言也失去了核心技术赛道的话语权。
上汽表示，不能接受灵魂交给机器，表示不愿意投产自动驾驶汽车，在目前新能源汽车生产的红海中，上汽竟然不愿意投产自动驾驶汽车。
科技创造未来，汽车行业逐渐要求越来越节能，越来越新型，能够用的上机器的地方很多人倾向于用机器，因为机器的精准度很大程度上服务了人，目前，很多汽车就加入了一些人性化的设置，例如，可以精准的分析出车距，超车时就能掌握安全的距离，一旦前车和自己车的距离过近，车子就会自动减慢速度，增加驾驶的安全性。
另一些人，反对自动驾驶的设置是因为，人是可以综合考量信息的，即使是机器，也有出错的一天，自动驾驶出现的错误往往是不可逆的，没 人不敢拿自己的生命冒险。这应该也是上汽不愿意与华为合作全自动驾驶的原因。
上汽表示不愿意使机器成为灵魂，有网友评论；你得有灵魂啊，其实就是说可以研发其他的优秀项目，汽车市场一直在进步，多家企业表示研发设计全自动以及新能源汽车，希望企业们不是纸上谈兵，能够把自己公布的内容落实到实际的行动中，争取造成更优秀，贴近人们生活的全新汽车。
上汽表示，不能接受灵魂交给机器，表示不愿意投产自动驾驶汽车，在目前新能源汽车生产的红海中，上汽竟然不愿意投产自动驾驶汽车。
科技创造未来，汽车行业逐渐要求越来越节能，越来越新型，能够用的上机器的地方很多人倾向于用机器，因为机器的精准度很大程度上服务了人，目前，很多汽车就加入了一些人性化的设置，例如，可以精准的分析出车距，超车时就能掌握安全的距离，一旦前车和自己车的距离过近，车子就会自动减慢速度，增加驾驶的安全性。
另一些人，反对自动驾驶的设置是因为，人是可以综合考量信息的，即使是机器，也有出错的一天，自动驾驶出现的错误往往是不可逆的，没 人不敢拿自己的生命冒险。这应该也是上汽不愿意与华为合作全自动驾驶的原因。
上汽表示不愿意使机器成为灵魂，有网友评论；你得有灵魂啊，其实就是说可以研发其他的优秀项目，汽车市场一直在进步，多家企业表示研发设计全自动以及新能源汽车，希望企业们不是纸上谈兵，能够把自己公布的内容落实到实际的行动中，争取造成更优秀，贴近人们生活的全新汽车。
